Плиты Фарфоровского моста начали демонтировать этой ночью

PaperPaper news 26 Jan 2026, 09:20

Арки пока на месте, сообщили градозащитники в чате телеграм-канала «SOS СПб СНОС». Снос моста происходит в рамках строительства ВСМ. Детали. Вчера активистам стало известно о планах демонтировать одну из четырех арок около 00:30 ночи. Градозащитники прибыли на место и встретили рабочих у моста, они также вызвали полицию. В итоге компания «Возрождение» демонтировала мостовые плиты со […]

Арки пока на месте, сообщили градозащитники в чате телеграм-канала «SOS СПб СНОС». Снос моста происходит в рамках строительства ВСМ.

Детали. Вчера активистам стало известно о планах демонтировать одну из четырех арок около 00:30 ночи. Градозащитники прибыли на место и встретили рабочих у моста, они также вызвали полицию. В итоге компания «Возрождение» демонтировала мостовые плиты со стороны улицы Белы Куна. Рабочие закрыли проход к мосту, установив забор.

Снос незаконен. Путепровод имеет временный охранный статус пока комитет по охране памятников рассматривает заявку на признание его объектом культурного наследия.

Борьба. Еще в 2021 году Смольный отказался включать Фарфоровский мост в реестр культурного наследия, а в 2023 году начал искать подрядчика на реконструкцию. По проекту старый путепровод снесут и построят новый. В 2024 году градозащитники обращались к вице-губернатору Евгению Разумишкину, к губернаторам Петербурга и Ленобласти и к российским бизнесменам. Обращения не помогли. В декабре 2025 года активисты записали обращения к Путину с просьбой остановить снос.  Заявка. В ноябре 2025 года градозащитники подали заявку на признание моста памятником. 46-страничный документ доказывает ценность путепровода и прилегающих зданий Фарфоровского поста.

Фарфоровский мост, также известный как Цимбалинский путепровод, — последний сохранившийся в Петербурге дореволюционный многоарочный путепровод. Его построили в 1910 году. Мост — «железнодорожные врата» Петербурга: именно он первым встречает поезда из Москвы, пишут градозащитники.

Фарфоровский пост — комплекс построек железнодорожной станции, которая обслуживала нужды Императорского фарфорового завода. Одно из зданий уже снесли 9 сентября для расширения железной дороги под строительство ВСМ. Это была старейшая в Купчине гражданская постройка, здание 1909 года. Жильцов сохраняемых зданий обещают расселить, а сами здания — перенести.

В декабре «Бумага» поговорила с жителями Фарфоровского поста. Некоторые из них пытаются бороться с РЖД, другие совсем не против переезда: https://t.me/paperpaper_ru/64314

Фото и видео: чат телеграм-канала «SOS СПб СНОС»🔗

💚 Подписывайтесь на «Бумагу» и предлагайте новости


Релевантные новости